Mitsubishi quer Mirage no Brasil, mas antes nacionaliza Lancer, ASX e Outlander

Produção do compacto Mirage, projeto global da Mitsubishi, começou na Tailândia em abril

Fonte: UOL Carros

A Mitsubishi quer dobrar suas vendas no Brasil até 2015 - com cerca de 50 mil carros vendidos anualmente, a meta da empresa é chegar a 100 mil unidades no ano posterior à Copa do Mundo. Para isso, a marca se apoia no investimento de R$ 1 bilhão que a matriz japonesa engatilhou no ano passado.

A fábrica da marca em Catalão (Goiás) será a responsável por todo o processo. Atualmente, a sede no centro-oeste do país procura aumentar ao máximo o "índice de nacionalidade" dos modelos importados para o Brasil. E após a ampliação da fábrica e o término das obras (previstos para 2013), o próximo passo da unidade será fabricar o Lancer e o ASX e, posteriormente, a nova geração do Outlander. Hoje, todos são importados.

Lancer (foto), ASX e Outlander serão os primeiros modelos da Mitsubishi "nacionalizados"

A Mitsubishi também estuda fabricar o Mirage, compacto que faz parte de um projeto global da marca, no Brasil. "O carro está em fase de estudos e nos planos da empresa, pois queremos, aos poucos, aumentar nossa participação de mercado no país", afirma Reinaldo Muratori, diretor de engenharia da fabricante.

Sem muito alarde, a marca ainda leva em paralelo ao plano de crescimento até 2015 um projeto sobre carros elétricos no Brasil. "Estamos conversando com o governo, com calma, sobre a possibilidade de vendermos carros elétricos por aqui. Se negociássemos hoje o i-Miev, ele custaria cerca de R$ 200 mil ao consumidor. Quem sabe isso também não muda?", diz Muratori.

i-MiEV (na foto, com Lula a bordo) pode ser uma opção se conversa da Mitsubishi com o governo
sobre incentivos a elétricos progredir

Em resumo, até a Copa de 2014 sabemos que teremos Lancer, ASX e Outlander nacionais - e mais baratos. E, quem sabe, o Mirage frequentando nossas ruas. Previsão oficial não há, mas em alguns anos o carrinho estará no nosso cardápio.